混凝土攪拌車(chē)冬季為什么油耗大?

　　冬季攪拌車(chē)增加油耗原因一：發(fā)動(dòng)機燃燒穩定性和效率變差.
　　冬天氣溫低，冷空氣遇到冷的燃油會(huì )造成發(fā)動(dòng)機燃燒穩定性和效率變得差：因為低溫使柴油比重變大，會(huì )噴得更遠，所以柴油霧化顆粒和缸壁碰撞機會(huì )更大（整個(gè)燃燒室燃燒效率低的就是缸壁）；同時(shí)，低溫空氣會(huì )使燃燒壓力和燃燒溫度降低。
　　一般電控柴油機在低溫環(huán)境下啟動(dòng)以后會(huì )有一個(gè)低溫保護措施：提高怠速，有的車(chē)此時(shí)踩油門(mén)會(huì )沒(méi)有反應。
　　冬季增加油耗原因二：發(fā)動(dòng)機進(jìn)入正常工作水溫的時(shí)間會(huì )長(cháng)
　　寒冷的氣溫條件下發(fā)動(dòng)機進(jìn)入正常工作水溫的時(shí)間也會(huì )變長(cháng)，在發(fā)動(dòng)機水溫逐漸升高的過(guò)程中，油耗是隨溫度升高而降低的，這個(gè)時(shí)間的變長(cháng)意味著(zhù)總油耗也會(huì )變大。
　　須說(shuō)明一點(diǎn)：提高水溫就是提高缸壁溫度，要想充分節油就不能讓水溫（缸壁溫度）太低，不管是什么季節。
　　冬季增加油耗原因三：機油的選用是否正確
　　北方進(jìn)入九月份以后專(zhuān)用車(chē)的各種油液也要改用冬季的了。對于機油我的建議是：拿出你的發(fā)動(dòng)機使用手冊看上面對于機油和氣溫環(huán)境的對應使用條件。
　　一般現在使用的都是冬夏通用機油，也叫多級機油。我們知道后面的數字30.40.50是粘度等級，前面的數字0、5、10、15都是指的是冬天相對應氣溫下的粘度等級，用-35℃攝氏度加上前面的數字就是可以使用的氣溫。